Об обеспечении государственной безопасности и кибербезопасности гражданской авиации при использовании АЗН-В и примыкающих применений

В Российской Федерации в рамках модернизации Единой системы организации воздушного движения проводятся мероприятия по внедрению Автоматического Зависимого Наблюдения радиоВещательного типа (АЗН-В), являющегося технической основой перспективной схемы организации воздушного движения. АЗН-В с высокой точностью обеспечивает наблюдение воздушных судов (ВС) без использования наземных радаров при существенно меньших затратах. Помимо наблюдения ВС в системе УВД, в зависимости от…

Ответ на Манифест НПП ЦРТС — «Запретить рыбное!»

29 августа 2019 г. на нескольких сайтах одновременно появился материал НПП ЦРТС, своего рода Манифест, под названием ЦРТС: VDL-4 должна быть исключена для применения в гражданской авиации, посвящённый своеобразному анализу линии передачи данных VDL-4.            Ниже в режиме условного диалога сопоставлены указанный Манифест НПП ЦРТС (курсив, синий цвет, полный текст), и комментарии ФГУП «ГосНИИАС» (прямой шрифт,…

Возможности линии передачи данных 1090 ES — мифы и реальность

А.В. Мирошниченко — инженер ГосНИИАС, отделение 1900 И.А. Татарчук — инженер 1-й категории ГосНИИАС, отделение 1900 Э.Я. Фальков — начальник отделения ГосНИИАС, главный конструктор по радиоэлектронным системам С.С. Шаврин — профессор Московского технического университета связи и информатики, доктор технических наук Пропускная способность линии передачи 1090 позиционируется как высокая, создавая у пользователей иллюзию возможности уверенного наблюдения…

Российский успех: На МАКС-2019 впервые продемонстрирована технология интеграции БВС!

29 августа 2019 г. впервые в рамках утвержденной программы авиасалона МАКС была проведена демонстрация технологии безопасной интеграции БВС, в ходе которой одновременный полет выполнили два БВС и пилотируемое воздушное судно. ПРЕДМЕТ ДИСКУССИЙ Беспилотная гражданская авиация вне всякого сомнения является тем направлением, где у Российской Федерации были, и пока еще остаются шансы занять достойное место на мировом…

Интеграция БАС в общее воздушное пространство в России находится под угрозой срыва

Э.Я. Фальков — начальник отделения ГосНИИАС, главный конструктор по радиоэлектронным системам Г.В. Бабинцев — генеральный директор Ассоциации эксплуатантов и разработчиков беспилотных авиационных систем «Аэронет» В статье Г.В. Бабинцева [1] приведена выдержка из письма Ассоциации «Аэронет» к Министру транспорта Российской Федерации Е.И. Дитриху от 27.05.2019 № 62 [2], отражающая опасения Ассоциации АЭРОНЕТ в части интеграции БАС…

В Томском небе продемонстрировали работу полноценного АЗН-В для безопасных полетов БВС в общем воздушном пространстве

Технология АЗН-В позволила выполнить контролируемые полеты в ограниченном пространстве одновременно нескольким беспилотникам и самолету АН-2 показав, каким будет будущее беспилотной авиации при использовании общего с пилотируемой авиацией воздушного пространства. Весь мир давно и отчетливо понимает, без технического решения задачи совместных полетов беспилотных и пилотируемых ВС масштабного развития рынка БАС не будет.  Над решением вопроса интеграции БАС…

Многопозиционные системы наблюдения (МПСН) на базе использования линий передач данных (ЛПД) расширенного сквиттера (1090 ES) и УКВ ЛПД режима 4 (VDL-4)

Э.Я. Фальков — начальник отделения ГосНИИАС, главный конструктор по радиоэлектронным системам В последние несколько лет в Российской Федерации Минтрансом России стали активно продвигаться технологии МПСН на базе использования ЛПД 1090 ES, настолько активно, что по количеству предполагаемых к установке наземных станций МПСН Россия собирается более чем в 10 раз превысить количество наземных станций МПСН во…